161024
日本三景-天橋立好美麗！
特地起了大清早從京都車站出發，用JR PASS廣域五日券搭乘 08:36分 的特級列車，
我們要去天橋立~
其實去天橋立有好幾種方式，從京都車站出發可以坐 JR，或是搭巴士，
沒錯，有巴士會到天橋立，
但因為我們的其中一個目標，是 あおまつ 青松號觀光列車，
加上五天的行程裡，都會搭到JR，詳細計算過車資後，使用JR PASS廣域五日券相對划算，
因此我們才選購JR PASS廣域五日券。
所以第一站，使用JR PASS廣域五日券 搭乘08:36分 的特級列車，坐自由席。
在月臺上買看起來好好吃的便當當早餐，用日文點餐真的很爽~去日本玩一定要會日文阿~
左邊是我的「旅の幕の內弁当」，右邊是老公的「六甲山縱走弁当」~還有「お茶」~！
便當很好吃~
抵達「福知山」站之後，我們要換搭觀光列車 あおまつ 青松號囉！
要注意的是，從「福知山」站開始是屬於丹後鐵道的部分。
註：如下圖所示，綠色(丹鐵宮福線)、藍色(丹鐵宮舞縣)、橘色(丹鐵宮豐縣)是丹後鐵道的範圍，我們要去的是位於丹鐵宮豐線的天橋立站。
(下圖來源：丹後鐵道官網)
※附註：2017年4月10日起，JR PASS關西廣域五日券會將「前往鳥取、天橋立、貴志的使用區域，新增京都丹後鐵道、和歌山電鐵、山陰本線濱坂～鳥取、區域內的西日本JR巴士」都納入這張票券的使用範圍，對於2017年四月之後要去的人真是太方便了！
票價：
早鳥票-抵達日本前透過網路或旅行社訂購 9000 円
抵達日本後於JR車站購買 9500 円
網路預約
可搭乘列車：
‐ 山陽新幹線上的非指定座席（普通車自由席）（新大阪⇔岡山）
‐ 超特急列車（特急列車）「HARUKA、KUROSHIO、THUNDERBIRD、KOUNOTORI、SUPER HAKUTO(京都⇔上郡)」等上的非指定座席（普通車自由席）
‐ JR西日本在來線的新快車（新快速）、快車（快速）和當地列車（普通列車）
因為我們的目標是青松號，
所以在轉搭丹後鐵道往天橋立月台的地下走道櫃台處，先向車站人員出示 JR PASS後，
即可購買「海之京都-天橋立周遊 一日券」。(此票券如今已停售)
※部分JR班次會停靠天橋立，部分則沒有，但無論有無停靠天橋立，從福知山開始的丹後鐵路都必須另外購票，JR PASS的使用範圍並不包括丹後鐵路。
海之京都周遊券 KYOTO Sea Area Pass 可在福知山、西舞鶴、宮津、天橋立、豐岡等車站購買，也可以在特急列車上購買：福知山和天橋立之間的特急列車上，
一日券的售價是 1600 円日幣。
它共有三種票券：天橋立周遊、伊根周遊、廣域周遊。
其實我們在台灣討論行程時，在丹後鐵道的官方網站上都沒有查到海之京都票券，
後來才知道，因為海之京都是「天橋立觀光協會」所推出，不是丹後鐵道出的，
要上天橋立觀光協會的官網才查得到細節。
而最可惜的是，海之京都周遊券只販售到今年 2016年的 10月底，使用期限只到11月底，
意思是以後來就沒有 海之京都周遊券可以用了，
不過 JR關西廣域五日券擴大搭乘範圍，所以少了海之京都周遊券並不影響我們再去的興致，
反而在票價上更加划算了！
真心覺得在2017年4月10日之後去的人都好有福。
海之京都-天橋立周遊券的使用範圍有傘松公園纜車、租賃自行車、天橋立觀光船、京都丹後鐵道全線等，
不過周遊券不包含天橋立View Land(飛龍觀)的入場費，如果要去飛龍觀就要另外準備入場費。
※飛龍觀，從天橋立車站附近步行抵達纜車站，坐上去就是飛龍觀了。
在飛龍觀和傘松公園看到的天橋立角度不同，美景不同。
坦白說原本的目標是 くろまつ 黑松號，但因為黑松號只有假日才行駛，
而我們的行程裡，假日都在跑京都的市集，只好選擇搭乘平日均有行駛的あおまつ 青松號。
其實往返天橋立有三款知名的觀光列車，俗稱「三松列車」，
因為日本三景天橋立上滿是松樹，又是日本知名松地之一，
而天橋立本身是自古以來累積的獨特沙洲，
這「三松列車」便以日本海的白砂青松為標誌，三輛列車分別為「青松號、赤松號和黑松號」。
(下圖來源：丹後鐵道官網)
あおまつ 青松號、あかまつ 赤松號為翻新過的觀光列車，平日均有行駛，
青松號是單節車廂，全車自由席，所以你很有可能持海之京都票券但是車廂坐滿人....
あかまつ 赤松號是兩列列車編成，分為自由席車廂和指定席車廂，如果不想人擠人就買指定席座位喔。
くろまつ 黑松號是只有假日才行駛的觀光餐車，重點在餐車，想當個美景配美食的吃貨，心目中肯定都會想搭這班的阿~
黑松號的餐車是以時間區分：上午為甜點列車、中午為套餐列車、下午則是地酒列車，都是以自在地食材做為餐點，全車指定席。
雖然我是個吃貨，但是我想要集滿「三松列車」.....
簡單日語分享：
青 あお，就是青色的意思，以漢字寫法就是「青」，
赤 あか，就是紅色(赤色)的意思，以漢字寫法就是「赤」，
黑 くろ，就是黑色的意思，以漢字寫法就是「黑」，
而「松」就是 まつ，以漢字寫法就是「松」。
我們搭乘的那天，車廂內部幾乎都是日本人！人不多，沒有站著的~
車廂內部有沙發座、單人及面向雙人和四人座，另配有販售櫃台販賣紀念品，也有展示櫃等。
照片中拍到的就是雙人座。
這一邊拍到的則是四人座，我和老公坐四人座。
後方的沙發區有兩張，在沙發區對面沒有拍到的地方，
是車掌小姐販售商品的區域，以及面對車窗的吧檯區以及廁所，因為吧檯區坐滿人，基於禮貌就沒有去拍了。
獨立小巧的車掌小姐販售台，車掌小姐除了賣東西之外，
在一些特定的地段，她也會廣播介紹喔~ 不過是用日文講拉，所以還是要會一些日文、才能聽的懂導覽阿~
只看照片不夠清楚嗎？
看看全景的吧！這個來源是丹後鐵道的官方網站，使用滑鼠點擊就可以移動畫面喔！
我們是從「福知山」站搭上青松號，這班車會開到「宮津」站，然後再倒車轉方向往「天橋立」走。
用google地圖來看的話，就是照片上的步驟一和步驟二拉，
所以不要因為車子突然倒頭走而感到緊張。
在車廂內部自由走動是可以的，只要不影響到他人即可，包含談話音量也是喔。
這是車尾巴。
車內有一些廣告DM可以拿，如果還沒有決定好要搭幾點的車子回程，
那建議可以拿一下列車上放置的丹後鐵道列車時刻表，雖然是日文的，但非常淺顯易懂。
這是車頭。
沿途風景好好，就像遠離塵囂一樣！身邊沒有大批大批的觀光客，也沒有吵雜的人聲，
真的很棒！
下車後一樣依依不捨地望著青松號，它好美呀~
結果搭一趟觀光列車，我就變半個鐵道迷了。
下一篇
0 意見:
張貼留言